Najtańsza oferta w przetargu opiewa na ponad 7,5 mln złotych, najdroższa na ponad 13 mln złotych, tymczasem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na sfinansowanie tego zamówienia zaplanowała niecałe 8 mln. 800 tys. złotych.
Wykonawca opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego ma zostać wyłoniony do trzech miesięcy, a termin przewidziany na wykonanie dokumentacji to 42 miesiące od podpisania umowy.
Nowa droga (DK73) ma mieć około 10 kilometrów długości i połączy nowy węzeł na autostradzie A4 z drogą krajową nr 94, umożliwiając całkowite ominięcie Tarnowa. Zapewni też krótsze połączenie z autostradą A4 mieszkańcom miejscowości położonych na południe od niej i od DK94, m.in. Pilzna i Jasła.
Inwestycja przyczyni się do rozwoju regionu na granicy woj. małopolskiego i podkarpackiego. Poprawi się też dostępność miejscowości turystycznych i uzdrowiskowych położonych w południowo-wschodniej Polsce – mówi Kacper Michna z GDDKiA.
Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
DK73 jest ważnym szlakiem komunikacyjnym o zasięgu krajowym, który przechodzi przez trzy województwa (świętokrzyskie, małopolskie, podkarpackie) oraz łączy Kielce, Morawicę, Chmielnik, Busko-Zdrój, Pacanów, Szczucin, Dąbrowę Tarnowską, Tarnów, Pilzno i Jasło. Od węzła na przecięciu z autostradą A4 (Tarnów Centrum) do węzła na ul. Lwowskiej w Tarnowie, gdzie krzyżuje się z DK94, droga krajowa nr 73 przebiega przez miasto. Natomiast na odcinku ok. 20 km, pomiędzy Tarnowem (woj. małopolskie) i Pilznem (woj. podkarpackie), ma wspólny przebieg z DK94. Mieszkańcy miejscowości położonych przy DK73 na południe od DK94, w tym Pilzna i Jasła, mają w tej chwili ograniczony dostęp do A4. Mogą na nią wjechać, korzystając z węzła Tarnów Centrum albo z węzła Dębica Wschód, które są oddalone od siebie o ok. 30 km. Podobnie jak kierowcy pojazdów poruszających się DK73 na trasie Kielce – Jasło. Budowa węzła na autostradzie A4 na północ od Pilzna i wykonanie podłączenia drogowego do DK94 ułatwi komunikację w tej części regionu.
Poseł W. Krajewski: Budowa łącznika w Pilźnie nie wyklucza budowy obwodnicy
Obwodnica Tarnowa. Jest plan inwestycyjny, a kiedy ruszy budowa?
