Dopiero pod koniec tego roku zostanie wydana decyzja środowiskowa dla budowy tzw. sądeczanki. Chodzi o nowy odcinek drogi między Nowym Sączem a Brzeskiem. W trakcie wyjazdowego posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Małopolski, które odbyło się w Nowym Sączu dyrektor Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska Rafał Roztecki informował, że projekt jest w końcowej fazie oceny, a decyzja powinna zostać wydana w czwartym kwartale tego roku.

Warto dodać, że procedura ciągnie się od prawie trzech lat. Dlaczego tak długo?

– Liczne wystąpienia o uzupełnienia dodatkowe, problemy jakie pojawiają się przy procedowaniu prawie 50-kilometrowego odcinka drogi to zawsze powoduje pewne przesunięcia w realizacji. Jak we wrześniu był uruchomiony udział społeczny wpłynął do nas nowy materiał od inwestora, który musieliśmy ocenić. To były nowe budynki do wyburzenia, również te budynki, które znajdowały się w strefie oddziaływania akustycznego. Musieliśmy przeprowadzić ponowną analizę akustyczną. Wykonawce, inwestora poprosić o uzupełnienia i wyjaśnienia w tym zakresie.

Droga przyspieszonego ruchu ma być na całym odcinku dwupasmowa. Inwestor, czyli GDDKiA wytypował do realizacji tzw. wariant C czyli przebieg najtańszy bo bez tuneli. Dla niego tworzona jest decyzja środowiskowa.

Jak powiedział poseł Koalicji Obywatelskiej, Marek Sowa, nie będzie powrotu do dyskusji o innych wariantach.

– Nie przyjmuję wariantu takiego, że cofamy się do roku 2019 i rozpoczynamy dyskusję o tym w jakich wariantach ma być budowana sądeczanka. Nie o to nam chodzi. Chodzi na o to, żeby patrzeć w przyszłość i skracać czas do uruchomienia drogi czy wbicia łopaty.

Posłowie w trakcie konferencji prasowej poinformowali też, że z sądeczanki w całości będziemy korzystać dopiero w 2033 roku, czyli o kilka lat później niż zapowiadano jeszcze w poprzedniej kadencji rządu. Wcześniej mają być dostępne odcinki, gdzie nie ma protestów społecznych. Najprawdopodobniej pierwszy etap budowy sądeczanki rozpocznie się na odcinku od od Nowego Sącza do Kurowa.