Dla mieszkańców podtarnowskiego Ostrowa i pobliskich miejscowości dojazd do pracy, czy szkoły wydłużył się o 25 kilometrów. To, jak mówią, oznacza życie z ogromnymi utrudnieniami.
Codziennie obserwują postęp prac przy budowie mostu na Dunajcu i zastanawiają się kiedy będą mogli przejechać nową przeprawą.
– Czekamy. Jestem osobą, która jeździ na rowerze, bardzo często jestem w Tarnowie i fajnie byłoby się przejechać rowerkiem. Niestety, nie ma jak. – Ja myślę, że chyba w marcu. Ma być! Na pewno będzie łatwiejszy dojazd do pracy czy szkoły. – Przydałby się, pewnie. Za to teraz dostaniemy dwa mosty. – Chyba nigdy się nie doczekamy remontu mostu. – Bardzo blisko tutaj mieszkam, potrzebuje być prawie codziennie w Tarnowie. Teraz muszę jechać do Bogumiłowic i stamtąd pociągiem. Około 4 godziny więcej mi na to schodzi. Myślę, że koniec przyszłego roku – wcześniej nie.
Starosta tarnowski Roman Łucarz w programie Słowo za Słowo powiedział, że marcowy termin oddania przeprawy jest nierealny.
– W tej chwili widzimy, że jeżeli chodzi o całą inwestycję to termin 31 marca jest nierealny. Nie damy rady tego zrobić na czas, są to opóźnienia sięgające 40 dni w tej chwili. Natomiast dalej realny jest termin przejezdności mostu. Prace kosmetyczne, wykończeniowe, jak również przeniesienie kanalizacji z powrotem pod most mogą odbywać się przy ruchu na moście. Dlatego dalej liczymy, że 31 marca jest realnym terminem do oddania mostu do użytku dla przejezdności.
Starosta tarnowski zaznaczał jednak na antenie RDN, że powodzenie realizacji będzie zależało od tego jaka będzie sytuacja pogodowa w zimie.
– Wszystko będzie zależało od tego jaka będzie zima. Jeżeli będzie łagodna, to ten termin będzie dochowany. Głównym problemem jest to, że beton i asfalt muszą być kładzione w dodatnich temperaturach. Elementy konstrukcji metalowej mogą być kładzione na mrozie, ale do betonu i asfaltu dla lepszego związania materiału muszą być temperatury w granicach od 0’C do 10’C. Czekamy z niecierpliwością co nam przyniesie zima.
Most w Ostrowie na Dunajcu zamknięto nagle dwa lata temu. Obiekt z dnia na dzień wyłączono z ruchu dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz rowerzystów i pieszych.
Decyzję o zamknięciu przeprawy podjął zarząd powiatu tarnowskiego i powiatowy inspektor nadzoru budowlanego. Powodem był zły stan techniczny, zagrażający bezpieczeństwu.
Dodajmy, że kilkaset metrów dalej budowany jest drugi most, który będzie częścią łącznika autostradowego z Mościc do Wierzchosławic.
O tym pisaliśmy tutaj:
https://www.rdn.pl/news/rusza-budowa-lacznika-autostradowego-z-moscic-do-wierzchoslawic
