To ważna trasa łącząca Małopolskę i Podkarpacie i będzie to wspólne zadanie Województwa Małopolskiego, powiatu tarnowskiego oraz gmin: Tuchów, Rzepiennik Strzyżewski i Szerzyny, czyli samorządów przez które przebiega droga.
Chodzi w sumie o 22-kilometrowy odcinek trasy, która w tej chwili ma status drogi powiatowej.
Docelowo jezdnia ma zostać poszerzona, zwiększy się jej nośność, powstaną też chodniki.
– Jest porozumienie dotyczące współfinansowania, a na dniach ma zostać ogłoszony przetarg na projekt przebudowy – mówił w programie Słowo za Słowo wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego Wojciech Skruch.
– Chcielibyśmy żeby ta droga została przebudowana do standardów drogi wojewódzkiej. Chodzi o to, aby umożliwić nieograniczony transport pojazdów towarowych od Tarnowa, w kierunku drogi krajowej 28, dalej w kierunku granicy ze Słowacją i dalej na południe Europy. To znacząco skróci transport, a jednocześnie otworzy gminy: Szerzyny, Rzepiennik i Tuchów komunikacyjnie na zewnątrz – na rynki zbytu. Jak wiemy, na terenie tych gmin mocno rozwija się przemysł drzewny – przetwórstwo drewna, które wymaga transportu dużych samochodów, zarówno z towarem jak i później również z gotowymi produktami.
Województwo przekaże na przygotowanie projektu 500 tysięcy złotych. Pozostałymi kosztami podzielą się powiat tarnowski oraz gminy: Tuchów, Rzepiennik i Szerzyny, które dołożą w sumie 800 tysięcy złotych.
Wykonawca będzie miał 18 miesięcy na wykonanie projektu i uzyskanie pozwoleń na budowę.
Wojciech Skruch ma nadzieję, że do przebudowy drogi uda się uzyskać dofinansowanie z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych.
Pierwszy etap, czyli połowa zakresu prac ma być gotowy za 2 – 3 lata.
