Zobacz zdjęcia (fot. GDDKiA):
Ruszył przetarg na projekt i budowę obwodnicy Limanowej. Trasa o długości 5,6 km rozpocznie się w okolicy skrzyżowania ul. Krakowskiej z Łokietka, przed mostem na Sowlince, a zakończy się w okolicy skrzyżowania ul. Kościuszki z Agrestową. W obu miejscach powstaną ronda.
Potencjalni wykonawcy prac mają czas do 27 lutego na składanie ofert.
Obwodnica Limanowej będzie miała 5,6 km, będzie drogą jednojezdniową, z jednym pasem ruchu w każdym kierunku i pasem awaryjnym.
W ramach inwestycji powstaną:
- dwa mosty nad Suchą Sowliną i Sowlinką,
- dwie estakady o długości ponad 300 m każda – pierwsza będzie przechodzić nad Sowlinką oraz ul. Piastowską, Sikorskiego i Józefa Marka, a druga nad potokiem Jabłoniec i ul. Wiejską,
- dwa skrzyżowania – z ul. Biedronia i Grunwaldzką oraz z ul. Żwirki i Wigury,
- dwa wiadukty, którymi ul. Lipowa i Łokietka pobiegną nad obwodnicą,
- cztery przejazdy pod obwodnicą (ul. Piastowska, Sikorskiego, Józefa Marka, Wiejska).
Powstaną też dodatkowe drogi lokalne, które poprawią dojazd do terenów w pobliżu obwodnicy. Takie rozwiązanie zostało wypracowane we współpracy z przedstawicielami Limanowej – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
– Biegnąca przez centrum Limanowej droga krajowa nr 28 to najbardziej obciążony ruchem, poza Nowym Sączem, odcinek tej trasy w Małopolsce. Codziennie jeździ tędy prawie 21 tysięcy samochodów. To dane z ostatniego pomiaru ruchu przeprowadzonego w latach 2020-2021. Jak bardzo jest to uciążliwe, wiedzą doskonale mieszkańcy miasta i Limanowszczyzny. Obwodnica ma to zmienić. Wyprowadzi ruch tranzytowy poza miasto i przywróci centralną arterię miejscowości mieszkańcom
– mówi Kacper Michna z GDDKiA, który dodał, że trwają też starania o budowę obwodnicy Piwnicznej-Zdroju. W tym przypadku został złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla tej inwestycji.