Dwa nowoczesne elektryczne pociągi Impuls 2 wjechały na małopolskie tory. W Tarnowie zaprezentowano właśnie dwa ostatnie zespoły trakcyjne z kontraktu obejmującego sześć nowych składów wyprodukowanych przez nowosądecki NEWAG.
Nowe składy mają wzmocnić flotę Małopolski i poprawić komfort podróżowania szczególnie przed rozpoczynającym się rokiem szkolnym i akademickim, kiedy pasażerów na kolei będzie więcej.
Podczas prezentacji Impulsów w Tarnowie Marszałek Województwa Małopolskiego Łukasz Smółka zapowiedział, że to nie koniec kolejowych inwestycji.
Jak mówił marszałek, już jutro (w czwartek) zaprezentowanych zostanie kolejnych 20 pojazdów, które mają służyć pasażerom podróżującym po Małopolsce.
– Będą dowozić naszych pasażerów do szkoły, na studia, do przychodni, do lekarza. W każde miejsce, gdzie mieszkańcy będą chcieli dojechać, ale również bardzo mocno stawiamy na to, że transport kolejowy, transport w ramach małopolskich linii dowozowych odbywa się w ramach ruchu turystycznego. I turyści, którzy przyjeżdżają do Małopolski bardzo często i chętnie korzystają z publicznego transportu zbiorowego, korzystają z pociągów, korzystają z autobusów. Tym bardziej podkreślając, że jakość polskich firm, polskiego inżyniera, polskiego pracownika jest bardzo wysoka.
Prezes NEWAG-u Zbigniew Konieczek przypomniał na konferencji w Tarnowie, że umowę na dostawę podpisano we wrześniu 2024 roku.
– 23 miesiące nam zostawiliście czasu, żeby te 6 pociągów do Małopolski dotarło. Dzisiaj to są te dwa ostatnie. Podpisaliśmy umowę we wrześniu 2024.
Jako odpowiedzialny obywatel wiem, co to są środki europejskie. Nie mogliśmy nie pomóc, mogąc pomóc, żeby te pieniądze można było pozyskać. Myśmy, panie marszałku, swoje zrobili. Wam zostało tylko zapłacić i wtedy środki z KPO będą wykorzystane – mówił podczas konferencji prezes Konieczek.
O tym, że kolej to nie tylko nowoczesne pociągi, ale cały system tworzony z myślą o bezpieczeństwie mieszkańców i turystów, mówił prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek. Podkreślał, że dzięki rozwijającej się sieci transportowej turyści mogą docierać do wielu miejsc w regionie.
– Bo przecież turyści docierają nie tylko do Krakowa, ale docierają do Tarnowa, do całej ziemi tarnowskiej, do Oświęcimia, do wielu miejsc pięknych w Małopolsce. Ten system to przede wszystkim ludzie – pracownicy Kolei Małopolskich, pracownicy Urzędu Marszałkowskiego, wszystkich instytucji branżowych. Ale to nie byłoby także możliwe bez tych państwa, którzy bezpieczeństwo nam zapewniają – zarówno funkcjonariusze policji, jak i służby ochrony kolei, którzy czuwają nad bezpieczeństwem każdego pasażera i każdej instytucji, czy każdego systemu kolejowego i autobusowego. Aby on był bezpieczny przede wszystkim dla każdego pasażera, bo to jest najważniejszy element i przez pryzmat bezpieczeństwa każde działanie na kolei i w autobusach jest podejmowane.
Zakup sześciu Impulsów 2 to inwestycja warta ponad 341 mln zł. W tej kwocie znalazły się również pięcioletni serwis, dokumentacja oraz pakiet części zamiennych. Ponad 185 mln zł pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, a pozostała część z budżetu Województwa Małopolskiego.
