Przeprawa, która połączona ma być z jednej strony z ul. Węgierską w Nowym Sączu, a z drugiej ze Świniarskiem, pozwoli na rozładowanie dużego ruchu samochodów w tym rejonie.
– Teraz ruszać będą najbardziej istotne procedury – mówi Katarzyna Węgrzyn-Madeja, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
– Zakładamy, że przez około 4-5 miesięcy będzie trwała procedura przetargowa. Po niej będzie podpisanie umowy i rozpoczęcie robót budowlanych. Prawdopodobnie, ponieważ wystąpi to na przełomie 2025 i 2026 roku, prace w terenie rozpoczniemy na wiosnę 2026 roku.
W ramach inwestycji powstaną w sumie trzy ronda i 3,5 kilometra drogi, a także sam most. Szacunkowo roboty budowlane i wykup gruntów pochłonąć może ponad 300 milionów złotych.
To najdroższa inwestycja, jaką będzie realizować Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
Jeżeli umowa z wykonawcą zostanie podpisana jeszcze w tym roku, to cała inwestycja powstanie w ciągu ok. 30 miesięcy.
Dodajmy też, że został już złożony wniosek o uruchomienie dotacji na to zadanie w ramach programu Mosty dla Regionów.
– W dalszym ciągu jest rozpatrywane odwołanie od decyzji środowiskowej. Na decyzję WSA złożona została skarga kasacyjna, ale to nie przeszkadza w dalszym prowadzeniu inwestycji, bo decyzja jest wydana z rygorem natychmiastowej wykonalności
– podkreśla dyrektor krakowskiego ZDW.
