Koleje Małopolskie modernizują tabor autobusowy. Na wyposażenie wojewódzkiego przewoźnika wejdzie 5 nowoczesnych, elektryczno-wodorowych autobusów. Niewykluczone, że będą wykorzystywane do obsługi istniejących już linii w Tarnowie lub na planowanych trasach do gminy Wierzchosławice.
Spółka koleje Małopolskie podpisała już umowę na dostarczenie 3 autobusów 12-metrowych i 2 autobusów przegubowych, 18-metrowych. Jak mówił w rozmowie Słowo za Słowo wicemarszałek Województwa Małopolskiego Ryszard Pagacz, może okazać się że ogniwa wodorowe będą w przyszłości powszechnie wykorzystywane w transporcie.
-To są znaki czasu, że co raz to nowsze doświadczenia, proponowane przez twórców, są zauważane przez nas – Sejmik Województwa i Zarząd, by z nich korzystać. Chodzi o to, żeby nie być z tyłu, by nowe technologie wchodziły do użytku. Wszyscy żywimy nadzieję, że to ta epoka, że to właśnie paliwo wodorowe będzie głównym napędem dla środków komunikacji, jest dużo tańsze. Są już kłopoty na świecie z dotychczasowymi paliwami płynnymi, dlatego eksperymentowanie z paliwem wodorowym wydaje się być dobrym kierunkiem.
Całkowita wartość projektu wyniosła prawie 29 mln zł, a dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy pokryje ponad 20 mln zł. Przewoźnik zamierza odzyskać podatek VAT z tej inwestycji, dzięki czemu spółka wyda na 5 autobusów około 3,5 mln zł własnych środków. Oferta zakłada też 5-letnie utrzymanie techniczne pojazdów przez dostawcę i 10-letnią gwarancję na kluczowe podzespoły, m.in. baterie.
Elektryczno-wodorowe autobusy mają być wykorzystywane na liniach podmiejskich oraz regionalnych, a więc możliwe, że będą obsługiwały najpopularniejsze trasy w regionie tarnowskim.
Od stycznia, do siatki połączeń Małopolskich Linii Dowozowych ma dołączyć gmina Wierzchosławice. Podtarnowski samorząd zmieni operatora transportu publicznego po zakończeniu współpracy z Miejskim Zakładem Komunikacji w Tarnowie.
-Takie zapotrzebowanie zgłosiły władze gminy. Nasza spółka korzysta z takich możliwości i wychodzi naprzeciw mieszkańcom, szczególnie tych wsi i miejscowości wykluczonych komunikacyjnie. Oczywiście, są to autobusy, chociaż spółka nazywa się Koleje Małopolskie. Celem jest zabezpieczenie transportu młodzieży oraz tych, którzy potrzebują przemieścić się z jednego miejsca gminy w drugie. Rozwój spółki następuje, oczywiście, jest on troszkę dofinansowywany, być może dlatego jest bardziej konkurencyjny.
Gmina Wierzchosławice prowadzi jeszcze ustalenia z Kolejami Małopolskimi na temat częstotliwości kursów, przebiegu tras oraz cen biletów. Przewoźnik ma zacząć kursowanie na terenie gminy od początku nowego roku.
