Zobacz zdjęcia:
Tarcza TBM nazwana imieniem Kingi wydrążyła już około 140 metrów jednego z dwóch tuneli pod Pisarzową, w ramach przebudowy linii kolejowej 104.
Prace rozpoczęły się końcem marca i jak mówi Piotr Hamarnik z PKP PLK, trwają non stop. Na razie drążony jest tzw. tunel ewakuacyjny.
– Tymczasem obok wykonawcy składają druga, większą maszynę TBM o nazwie Jadwga. Jej prace rozpoczną się za kilka tygodni. Zaawansowane prace budowlane postępują też na innych odcinkach linii 104. Najwięcej dzieje się w Nowym Sączu i między Chabówką i Rabką-Zaryte.
Zarówno w przypadku odcinka Nowy Sącz – Klęczany, jak i Chabówka – Rabka-Zaryte, wszystkie roboty mają się zakończyć jeszcze w 2025 roku.