Od środy, 26 lutego strefa ‘Tempo 30’ obejmie ulice Bema, Bernardyńską, Szeroką, Lwowską, Franciszkańską, Cichą i Przesmyk. Właśnie tutaj trzeba będzie zwolnić do 30 km/h.
Dyrektor Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie Grzegorz Wałęga tłumaczy Radiu RDN Małopolska, że chodzi o bezpieczeństwo pieszych.
– Zdecydowaliśmy się na wprowadzenie tej strefy ‘Tempo 30’ w celu poprawy bezpieczeństwa dla niechronionych użytkowników drogi, czyli pieszych, zwłaszcza w rejonie naszego burku i ulicy Lwowskiej. To wynika z naszych obserwacji, że są to proste odcinki drogi, które nie posiadają innych elementów, które by ograniczały prędkość, więc prewencyjnie postanowiliśmy taką strefę wprowadzić.
Do zmian bardzo sceptycznie podchodzą jednak zarówno kierowcy, jak i piesi.
– Takie ograniczenie prędkości jeszcze bardziej wstrzyma ruch w tej części miasta, a tutaj i tak kierowcy jeżdżą dość wolno, bo ludzie przechodzą na pasach, więc nie wiem, czy to jest konieczne. – Słuszna sprawa, ścisłe centrum, Starówka, powinno być ograniczenie, tak jak w innych miastach. – Tylko kto tu będzie jeździł to 30 km/? – Z perspektywy miasta myślę, ze to nie ma większego sensu, tutaj jest kwestia odgórnej zmiany świadomości, przepisami niewiele tutaj zdziałamy, zwłaszcza że na przestrzeni lat bardzo dużo tych przepisów się zmieniło. – Może to wprowadzać opóźnienia w komunikacji miejskiej. – Moim zdaniem jest tu bezpiecznie, więc nie ma znaczenia, jaka będzie dozwolona prędkość. – Każdy wchodzi, gdzie popadnie, więc ludzie pewnie nie będą się trzymać tylko przejścia dla pieszych, co moim zdaniem nie będzie bezpieczne.
Strefa będzie obowiązywać od ulicy Bema na wysokości placu targowego Burek i ciągnąć się będzie aż do końca ulicy Bernardyńskiej. Wolniej pojadą też kierowcy skręcający z niej w ulicę Szeroką, a później Lwowską (do skrzyżowania z ulicą Dąbrowskiego). Nowa strefa działać będzie także na całej długości ulic: Franciszkańskiej, Cichej oraz Przesmyk.
Zmiana organizacji ruchu będzie obowiązywać na całym wyznaczonym obszarze, a nie do najbliższego skrzyżowania.
