Ruszyła rozbiórka torów i trakcji, a w następnej kolejności taki los czeka stare mosty, przepusty i wiadukty z Chabówki do stacji Rabka-Zaryte. Niedługo robotnicy wejdą też na kolejowy odcinek z Klęczan do Nowego Sącza.

Rozpoczyna się modernizacja linii 104 i jak zapowiada Dorota Szalacha ze spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., po rozbiórce starej infrastruktury szybko ruszą kolejne prace.

– Kolejny etap planowany od sierpnia, obejmie prace geotechniczne, związane z zabezpieczeniem skarp oraz wykonaniem posadowień obiektów inżynieryjnych. Ważny zakres robót, który także będzie realizowany w tym roku, stanowi usunięcie kolizji, czyli przebudowa podziemnych sieci gazowych, wodociągowych i elektroenergetycznych.

Docelowo przebudowane zostaną też stacje kolejowe, między innymi Rabka-Zaryte i Rabka-Zdrój, a nowoczesne i wygodne perony mają być dostosowane również do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Prace na linii 104 są ściśle związane z projektem budowy nowej trasy kolejowej z Podłęża do Piekiełka. Planuje się przywrócenie połączenia Nowego Sącza z Chabówką oraz zapewnić szybkie połączenie kolejowe z Krakowem.