Na weekend zaplanowano przeprowadzenie prób obciążeniowych nowej przeprawy na Dunajcu. Od ich powodzenia będą zależeć dalsze kroki dotyczące otwarcia ruchu na moście. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to na początku przyszłego tygodnia będzie montowany tzw. przeciwspadek przy krawężniku z asfaltu twardolanego.
Tymczasem jeszcze dziś ma zostać położona druga warstwa nawierzchni mineralno-asfaltowej.
Mieszkańcy regionu na otwarcie mostu łączącego gminę Wierzchosławice z Tarnowem czekają ponad dwa lata.
Choć oficjalne otwarcie mostu zaplanowano na 18 czerwca, to pierwsze samochody mogą przejechać nowym mostem już w najbliższy poniedziałek wieczorem lub we wtorek.
– Ten, jak to określam, dwuipółroczny serial kończy się 30 czerwca. Wówczas mija termin zakończenia wszystkich prac. Wykonawca ma zamiar oddać nam ten most w całości wykończony i posprzątany. Natomiast jeżeli chodzi o przejezdność, to obiecaliśmy mieszkańcom, że jeżeli wszystkie ekspertyzy i badania nośności wypadną pozytywnie, to ten ruch puścimy i słowa dotrzymujemy – mówi starosta tarnowski.
Roman Łucarz podkreśla, że to najdroższa inwestycja w historii powiatu. Nowy most kosztował ponad 35 mln złotych. Rządowe wsparcie wyniosło ponad 23 mln złotych. 3 mln złotych przekazał Urząd Marszałkowski, a prawie 10 milionów to wkład własny starostwa.
https://www.rdn.pl/news/najdrozsza-w-historii-powiatu-i-najbardziej-oczekiwania-inwestycja-w-regionie-na-finiszu