Zobacz zdjęcia:
Będzie bezpieczniej dla pieszych i rowerzystów na trasie Lisia Góra – Dąbrowa Tarnowska – Szczucin. Wzdłuż DK 73 powstaną chodniki i ścieżki rowerowe. Inwestycje będą realizowane w porozumieniu resortu infrastruktury i samorządów.
Najdłuższy, blisko dwukilometrowy odcinek chodnika, ma powstać w Żelazówce w gminie Dąbrowa Tarnowska.
Zastępca dyrektora Małopolskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Agnieszka Wachowicz, mówi, że jest to inwestycja w bezpieczeństwo.
– Bezpieczeństwo i płynność w ruchu to nasz priorytet w działaniach. Podpisane porozumienia, które zakładają budowę ok. 5,5 km chodników, ścieżek pieszo-rowerowych, zatok autobusowych. Są to ciągi piesze, czyli elementy, o które doposażymy drogę, które pozwolą nam, bądź połączyć obiekty użyteczności publicznej z istniejącymi chodnikami, albo ciągi piesze, bądź skomunikować ze sobą miejscowości.
W tym roku samorządy mają przygotować projekty, a w przyszłym powinny rozpocząć się już prace w terenie.
W gminie Dąbrowa Tarnowska nowe chodniki będą powstawać w miejscowościach Smęgorzów, Gruszów i Żelazówka.
Na terenie gminy Szczucin projekty są przygotowywane na dwóch odcinkach. Jak przyznaje burmistrz Szczucina, Tomasz Bełzowski, bardzo wyczekiwaną inwestycją jest budowa chodnika w miejscowości Radwan między dwoma przystankami. Bezpieczniej będzie też na odcinku Szczucin-Skrzynka.
– Od Szczucina od Muzeum Drogownictwa, po miejscowość Skrzynka, tam powstanie odcinek pieszo-rowerowy, aby poprawić bezpieczeństwo tych niechronionych uczestników, poruszających się pieszo, jak również na rowerach. Ten odcinek jest najczęściej uczęszczany na rowerach od Skrzynki do Szczucina ze względu, że droga jest bardzo wąska, jest trudno się poruszać jednośladem na tym odcinku.
Nowe chodniki będą też na terenie gminy Lisia Góra w miejscowościach Brzozówka i Breń.
– Musimy dokończyć chodnik po drugiej stronie w miejscowości Brzozówka, tam pierwszy etap mamy już zrealizowany i trwają prace nad porozumieniem z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, rozpoczniemy dokumentację po to, żeby dokończyć ten chodnik w Brzozówce. Drugim takim miejscem, w którym jest bardzo niebezpiecznie przy natężeniu dwunastu tysięcy pojazdów między Lisią Górą a Dąbrową Tarnowską, to jest odcinek drogi w miejscowości Breń. Patrząc od zabudowań, gdzie kończy się istniejący chodnik w kierunku Lisiej Góry, tam mamy kilkanaście budynków mieszkalnych, wiemy że będą powstawać kolejny i chcemy skomunikować bezpiecznym ciągiem pieszym również te budynki z centrum miejscowości Breń –
– zapowiada wójt Lisiej Góry Arkadiusz Mikuła.
Koszt całej inwestycji na trasie Lisia Góra – Dąbrowa Tarnowska – Szczucin to ponad 24 mln zł.
Na odcinku Szczucin – Lisia Góra od 2016 do 2025 roku doszło do 48 wypadków.
Jak wynika z pomiarów natężenia ruchu, na odcinku od Tarnowa do Lisiej Góry przejeżdża 20 tys. pojazdów na dobę, między Dąbrową Tarnowską a Lisią Górą dobowo jest to 12 tys. pojazdów, między Dąbrową Tarnowską i Szczucinem jest to 7,5 tys. pojazdów na dobę.
